海南代表团建议将海南作为邮轮产业改革试点地区_中国旅游网

3月4日电,2013年4月,习近平总书记在视察海南三亚邮轮母港时,要求海南“加紧推进三亚国际邮轮母港建设,壮大邮轮产业,建设环南海邮轮旅游区。”2014年,国家旅游局委托起草编制《中国邮轮旅游发展总体规划》,邮轮产业的春天迎来了更快的脚步。国家发改委明确表态:支持海南打造国际邮轮中心,拓展面向东南亚的邮轮航线,并在对外宣传促销中继续重点推介包含海南邮轮旅游在内的海上丝绸之路旅游线路。

三亚凤凰岛位于三亚市三亚湾“阳光海岸”的核心区,是在大海礁盘之中填出的人工岛。该岛四面临海,三面环山,由一座跨海观光大桥与市中心滨海大道光明路相连。凤凰岛的综合发展目标是成为亚洲未来的邮轮之都,打造三亚市、海南省乃至全中国首屈一指的豪华度假胜地。三亚凤凰岛国际邮轮港2006年11月试通航,2007年11月正式通航,2009年7月15日海南省人民政府批准三亚凤凰岛国际邮轮港为对外开放港口,2011年11月4日升级成为国际邮轮母港,开通丽星邮轮“宝瓶星号”三亚——越南母港航线。随着海南国际旅游岛建设进程的加快,三亚凤凰岛国际邮轮港仅一个8万吨级码头,无法满足国际邮轮停靠要求。自2010年开始,三亚凤凰岛国际邮轮港开始筹建邮轮港二期工程,而该工程也是海南省十二五规划重点项目及三亚市重点建设项目。

凭借天然的地理优势,三亚旅游业发展日新月异,油轮经济在这片浪漫天堂拉开另一道风景,在谈到三亚发展邮轮经济所需要的条件时,海南三亚凤凰岛国际邮轮母港开发有限公司副总经理王万茂说道:“技术性能先进、装饰豪华的邮轮,设施和服务一流的港口,通畅的组客渠道和充足的客源,深受广大旅客喜爱的邮轮航线和旅游景点以及方便快捷的通关政策5大要素缺一不可。”

作为“水上黄金产业”,全国两会期间,邮轮业受到了海南代表团的强烈关注,在海南代表团会议对议案建议的讨论中,海南团拟向大会提交《关于把海南作为邮轮产业改革试点的建议》,建议把海南作为邮轮产业改革试点,由国家交通部、公安部等部门进行具体指导,进一步探索我国邮轮产业码头建设、邮轮管理、经营项目和对船员、游客管理等方面健康有序的发展路径,完善我国邮轮产业政策。

二期工程总投资180亿

下月初,丽星邮轮公司的“宝瓶星号”将以三亚为母港展开航行,记者就读者关心的问题专门采访了王万茂。

南海属于半闭海,周边岛礁众多,沙滩洁白,常年气候温暖,自然资源、人文资源丰富,南海周边有许多国际知名旅游目的地,越南的下龙湾、岘港、胡志明市、菲律宾的马尼拉、巴拉望、长滩,新加坡,泰国的芭提雅、普吉岛,印尼的巴厘岛,文莱的斯里巴加湾,马来西亚的槟城等。这些旅游胜地历史悠久,是很多欧美游客传统的旅游目的地,南海在自然条件方面与世界上着名的邮轮旅游中心相似,比如地中海、加勒比海、波罗的海非常相似,是发展邮轮旅游业的绝佳之地。

据介绍,作为海南省唯一的专用国际邮轮港——三亚凤凰岛国际邮轮港,已建成8万吨国际邮轮码头和面积约1万平方米设有16个边检通道的现代化客运联检楼,港口可一次性接待3000名国际游客入出境,港口年接待游客能力30万人次。自2006年11月通航至今5年多,共接待进出港航班472个航次,出入境旅客超过55.6万人次。世界前三大邮轮公司美国嘉年华、皇家加勒比和新加坡丽星邮轮公司以及日本邮轮公司、荷美邮轮公司、德国和葡萄牙邮轮公司都已开通三亚航线,共有16艘万吨以上邮轮在三亚停靠过。

邮轮是最时尚的旅游方式

邮轮产业素有“水上黄金产业”之称。有行业统计显示,邮轮产业能以1:10的比例带动相关产业发展,邮轮母港的经济收益是普通停靠港的8-10倍。邮轮的停靠,除了旅客的消费之外,还需在补给、废品处置、邮轮维护与修理等方面支付费用,邮轮旅游项目除了给旅行社和邮轮公司带来巨大的商机外,同时也带给停靠码头,特别是母港带来巨大的经济效益。

虽然凤凰岛一期工程中的国际邮轮港已于2006年11月建成并投入使用,但其建设规模却无法满足日益增长的接待需求,因此凤凰岛启动二期工程势在必行。

据介绍,三亚的邮轮旅游始于20世纪90年代,那时,三亚还没有邮轮码头,邮轮来到三亚停在锚地,通过小船驳接旅客上岸,1999年丽星邮轮公司的狮子星号邮轮每周一班从香港开三亚,三亚人对邮轮才有比较全面的了解。

海南作为邮轮产业改革试点,其条件十分优越,目前,环南海周边国家邮轮旅游已经蓬勃兴起。海南团在建议中举例,新加坡1992年建成两个邮轮码头,可以停靠10万吨以下邮轮,2012年又建成两个新邮轮码头,可停靠目前世界上最大的22.5万吨邮轮,主要是由新加坡经马来西亚开往泰国的普吉岛,和向南开往印尼沿海港口。近年来,印尼邮轮到访数逐步增加,并拟在雅加达新建国际级邮轮码头。越南、文莱等地邮轮到访艘次也逐年增加。

该项目将完成填海造地44.9公顷,规划建设4个国际邮轮码头,预计今年开工。基本建设投资为23亿元人民币,项目总投资约180亿元,包括10万吨码头1个,15万吨码头2个及22.5万吨码头1个以及相关配套建设项目。

“邮轮就像一座游动在海上的酒店,可以容纳几百到几千旅客。而且这座酒店可以乘风破浪、周游世界,尽赏人间美景。因此,邮轮旅游是一个海上度假、陆旅游的最好去处,是一种最时尚、最舒适、最浪漫的旅游方式。”作为业内人士,王万茂对邮轮旅游这种形式推崇备至。

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