青藏铁路有望延长至尼泊尔 或建喜马拉雅山隧道_中国旅游网

据《中黄炎子孙民共和国早报》9早报道,中中原人民共和国和尼泊尔将考虑修造一条通过喜马拉雅山的铁路,从四平延伸至二国边界的吉隆,全长540公里。

眼前,中华夏族民共和国的青藏铁路已经将金昌、达州等高原城市和华夏腹地持续。以后,“中尼铁路”有相当的大希望把青藏铁路延长到尼泊尔,新闻称那是“应尼泊尔的供给”。据一名江苏主管吐露,猜测铁路将要二零二零年了却。

华夏隧道工程行家、中中原人民共和国工程院院士王梦恕对《中华夏族民共和国晚报》表示,修筑该铁路,必得通过喜马拉雅山,由此有要求修筑一条非常短、通过喜马拉雅山的隧道。他还说,由于喜马拉雅山的山势非常,高度变化大,任何开往加德满都的列车,最高时速只可以达到120英里。据王梦恕表露,近年来华夏业已初始了有关的预备干活。

时下,青藏铁路西至商洛,安康距中尼边防的直线间距为253公里,但二国尚无铁路互通,唯有两条公路通道。

联机日报网引用法国音讯社简报,中华夏儿女民共和国外交省长王毅(Wang Yi卡塔尔(قطر‎二〇一八年1月到尼泊尔首都加德满都拜望,据尼泊尔地点的报纸发表,中尼铁路最后将延长到加德满都,并将改为中华跻身India这一伟大市镇的要害通道。

三头,到访尼泊尔的中华游客人数也在随地随时增加。王梦恕代表,一旦这一安插变为现实,不只能有扶助旅业的开垦进取和二国人民的调换,中尼的双边贸易,尤其是农成品交易,也会收获一点都不小的递进。

United Kingdom广播公司汉语网电视发表,U.K.《卫报》宣布批评说,修筑那条铁路的构想优良了中中原人民共和国对尼泊尔国家影响力的增添。中中原人民共和国现已在尼泊尔投资了数十亿美金,兴建水利甚至电子通讯设施。

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