中原出国游游客被侵害版权案日渐增加 你遇过哪些“坑”?

2138com太阳集团 1

2138com太阳集团 1

摘要:
美国中文网报道:中国人正在为10月1日开始国庆节休假做准备:公路上汽车排长龙,火车上拥挤,旅游景点到处都是游人。但中国游客真正花钱的地方是在海外。澳门旅游区新马路、大三巴一带4日游人摩肩接踵。(中新社图)  大公财经10月5日报道
据新华网三日消息:“十一”黄金周长假前期是中国人出境旅行最佳出发时机,各大航空公司出境舱位9月底就已一票难求。强劲的出境旅游需求表明,今年中国出境游步入1亿人次时代无悬念,保持全球第一大出境旅游消费国无悬念,中国出境旅游贸易逆差将突破1000亿美元也无悬念。  续为最大出境旅游消费国  据中国旅游研究院预测,“十一”黄金周旅游接待人数、旅游收入有望创下4.8亿人次、2700亿元人民币歷史新高,出境游增幅将大幅领跑入境游增长。  “今年中国出入境旅游贸易逆差突破1000亿美元已成定局。”中国旅游研究院院长戴斌说。  世界旅游组织数据显示,2013年中国以近1亿人次出境旅游,成为世界第一大出境客源市场。同时中国也以境外旅游消费1020亿美元,超过美国和德国而成为世界第一。  10年前,中国在全球出境游消费的份额为1%。这一数字2023年将增长至20%。未来10年,中国出境旅游人次将再翻一番。  9月在北京召开的世界旅游城市联合会香山峰会发布《中国公民出境(城市)旅游消费市场调查报告》称,目前中国游客境外人均花费近2万元人民币,用于购物的约佔57.8%。  入境游平淡
逆差超千亿美元  “尽管中国旅游服务贸易外汇收入出现逆差,但中国政府不会改变鼓励公民出国出境旅游政策,也未採取任何政策限制公民出境旅游。”国家旅游局局长邵琪伟一再表示。  “国庆节出境旅游市场仍将高速增长,而入境旅游市场仍然平淡。”中国旅游研究院预测报告说。自从全球金融危机暴发以来,中国出境旅游人数年增长率都在两位数以上,而入境旅游人数一直停滞不前。  “总体上中国出境人数比入境人数少,然而中国出境消费金额要比入境旅游收入多得多。”研究中国跨境消费的中国人民大学经济学院范志勇副教授说,2013年中国居民出境旅游人均花费1368美元,相当于中国入境旅游者人均消费的3倍左右。  中国必须改变不利于普通购物者的消费环境,扭转商品流通低效率、高成本以及假货横行这些驱动消费需求“外流”的因素。同时,中国本土旅游商品缺乏创意和竞争力,入境旅游者“有钱没处花”的局面也必须改变。12
/ 2 页下一页

2138com太阳集团,摘要:
2017年全年,中国公民出境旅游人数1.3亿人次。海外游市场繁荣的背后,游客被侵权的案例也日渐增多——
资料图:中国公民在北京首都机场入境处排起长龙签入境章。中新社发 杨可佳
摄  2017年全年,中国公民出境旅游人数1.3亿人次。海外游市场繁荣的背后,游客被侵权的案例也日渐增多——  【旅游观察】出境游,你遭遇过哪些“坑”?  在收入增长和旅游消费升级的推动,以及签证、汇率、航班等便利因素影响下,近年来,我国出境旅游热度不减。特别是二、三线城市新增了大量国际航线和签证服务中心,出国越来越方便。截至2018年初,持普通护照中国公民可以享受入境便利待遇的国家和地区增加到66个,其中包括12个可互免普通护照签证国家,15个单方面允许中国公民免签入境,39个单方面允许中国公民办理落地签证。  国家旅游数据中心发布的报告显示,2017年全年,中国公民出境旅游人数13051万人次,比上年同期增长7.0%,保持世界第一大出境旅游客源国地位。海外游市场繁荣的背后,中国游客被侵权的案例也日渐增多。  5月9日,“中国游客在越南遭暴打”成为中国互联网上的关注热点。无独有偶,2017年2月,在越南芒街,一位中国游客因为拒绝当地海关人员索要小费而惨遭殴打。在英国伦敦大英博物馆附近甚至出现了不法分子假扮警察专门盘问东方人敲诈钱财的事件。国人出境游,人身财产安全问题,值得关注。  “打表”陷阱  在北京电影学院制片专业就读的杨雪(化名),5月22日,她向记者讲述了“五一”期间在泰国旅游时自己被当地出租车司机“坑了一把”的经历。  “这是我第一次出国。出发前,朋友特意叮嘱我留意当地的小费问题。没想到,一下飞机就见识了。”5月1日上午,按照行程安排,杨雪和同伴从北京飞抵泰国曼谷国际机场。一出航站楼,两人就搭乘一辆印有正规标识的出租车前往市区酒店住宿。  一上车,司机一声汉语“打表”让杨雪和同伴感到欣慰又亲切。朋友在出发之前叮嘱:千万不要坐不打表的出租车,这类车常常漫天要价。可走了一段路,警惕性较高的杨雪有些犯嘀咕,问同伴,“你说表在哪?”“没看到啊,是不是泰国的的士表和中国不一样?”“他说打表肯定就打表了。”一番讨论过后,杨雪和同伴也没多想。  当汽车行驶到机场高速收费口时,司机用英语告诉杨雪需要乘客支付过路费。事先在机场兑换过货币的杨雪随即拿出一张面值1000泰铢(相当于人民币200元)交给司机。“他收下1000给了收费员找零,没有说交多少,只还给了我400泰铢,剩下的钱就自己收起来。”  到了酒店,杨雪询问得知,机场高速公路收费只需几十泰铢。正常情况打的士,500泰铢可以从机场到酒店往返了。“一想起他那句‘打表’就生气,忽悠人不说,还硬扣小费,真坑。可出门在外,我们两个女孩子也只能忍气吞声了,吃一堑长一智吧。”说到这,杨雪略显无奈。  被迫“冷漠”  相比于杨雪,顾晓宇可算是一个经验丰富的出境游达人。因为常年在英国留学,爱旅行的他去过许多欧洲国家。遭遇的侵权行为也是五花八门。  “有一年圣诞节,我独自去巴黎旅游。在去往景点圣心堂的路上,有人强行往我的手上绑绳子,说你进教堂前需要绑这个,可以带来好运,绑上之后,就开始问我要钱。少给了还不行,要翻你的钱包。”“还有一次陪家人在大本钟前的威斯敏斯特桥游玩,有人主动上来说可以帮忙拍照。我们心想真好,遇到热心人了,可拍完后却说必须给钱,不给钱不还手机,最后只能乖乖掏出10英镑。回去一发帖发现不少人遇到过类似经历”……顾晓宇一口气给记者列举了好几次自己的“奇葩”经历。  几次教训过后,害怕上当受骗甚至让顾晓宇学会了装“冷漠”。现在他在国外旅游,一般不怎么和当地人交流,对于主动上前搭讪的人更是警惕。可这又带来了新的烦恼:不接触、不交流,怎么去体会当地的风土人情?“出国旅游难道只是走马观花、买买买?况且也不排除,遇到友好人士啊,这让人挺矛盾的。”顾晓宇说。  记者梳理发现,与杨雪、顾晓宇一样,境外出游时遭遇此类烦心事的中国游客不在少数。一些东南亚国家海关边检人员专向中国游客索要“小费”,其他国家的游客则安然无事直接通过。除了较为普遍的行骗伎俩,区别对待事件也时有发生,在海外消费时,国人往往成为重点“关照”的对象。2018年年初,有媒体爆料,伦敦希斯罗机场第二航站楼免税店区别对待中国消费者:同样的折扣优惠,别的国家的公民消费满79英镑就可享受8折优惠,中国人却需要消费超过1000英镑。内幕一经披露在国内引起轩然大波。  催生“行中服务”需求  今年3月1日,中国旅游研究院、携程网联系发布《2017出境旅游大数据报告》显示,携程2017年上线“全球旅行SOS”服务,全年共接收到2191起SOS求助事件。中国旅游者海外求助有4大类型最为常见:意外受伤、物品遗失、补办证件求助、语言不通。在这四大类中,意外受伤占35%比例最高,物品遗失占33%。中国游客在欧洲容易被盗,在美国、泰国出现交通事故次数较多。报告还显示,随着出境游安全意识增强,“行中服务”越来越被需要。中国自由行旅游者的服务需求和预订行为正在从行前转向行中。通过微信群或者APP提供即时服务,也成为出境游的“标配”。据统计,2017年携程“微领队”服务的游客突破1000万。  “出境游人数日渐增多,出现越来越多的维权案例也是正常概率。”北京致诚律师事务所张志友律师告诉记者,应该区别对待这类纠纷问题。如果是游客个人财产损失问题,首先应该从自身找问题,为什么自己容易被盯上,是否过多暴露自己的财产,警惕性不够。如果涉及有形歧视和不公对待那就是侵权。这种情况下,当事人理应维权。现在手机功能很全,照片、录音、录像都可以,完全可以把现场整个状况录下来,现场取证。  此外,张志友还提出,我国游客在海外遇到纠纷,没有必要动不动就把个案上升到国家层面,通过唱国歌,喊口号等方式希望吸引关注维权的方式不可取。顾晓宇告诉记者,据自己了解,如今,一些国家边检人员专找中国游客索要小费的陋习,源于早年一些自以为聪明的中国游客,出入海关时给边检人员塞钱以求得某种便利。久而久之,当地的边检人员就把中国游客当成有机可乘的“肥肉”。正是因为一些中国游客“花钱买平安”的心态,向中国游客要小费、不给就不给通关逐渐滋长成为不正常的旅游“惯例”。  中国旅游研究院院长戴斌则认为,随着中国出境游进入“亿人次”时代,加快建立我国出境旅游安全保障体系刻不容缓。要形成个人、企业、非政府组织、政府协同合作的中国海外公民紧急救援体系,在与国际救援中心对接同时,还要通过商业保险形成商业紧急救援机制。“大多游客对价格、景点等十分关注,往往忽视安全问题,不善于主动采取保护措施。旅行社责任保险承保责任是有限的,旅游者自身原因造成事故不在赔偿范围之内,旅游者要学会主动购买保险。”戴斌建议。记者
黄 康

2138acom太阳集团官网,西班牙《国家报》8月9日刊登《新的长征》一文,作者为胡利娅·阿马利娅·埃耶尔。文章称,到2020年,将有2亿中国人到海外旅游。专家指出,日本人的旅游改变了日本,而中国人的旅游则会改变世界。

文章称,对于中国人而言,一个下午游完罗马是很容易的事。圣彼得大教堂、圣天使城堡、许愿池……转一圈不到两个小时的时间,而且足够拍下所有必须带回家的照片。来自安徽省的王芳站在古罗马斗兽场门口,不明白走进这个奇怪的废墟有什么意义,反正朋友们也只是在影片中从外部对其有所了解。

她拍了张自拍照,导游催她快一点儿,要赶回酒店睡觉,倒时差,连夜从上海飞过来是一个漫长而辛苦的旅程。第二天先要乘坐大巴到佛罗伦萨,包括去一趟比萨斜塔,下午抵达因斯布鲁克附近的瓦滕斯,这里是任何一个中国城市女青年都熟知的一家奥地利珠宝商的总部,但它的中文名称可有点儿拗口:施华洛世奇水晶。来自上海的薇姬给自己买了一条项链,给妈妈买了胸针,共花了600欧元。之后的目的地是新天鹅堡和卢塞恩,然后前往法国的博讷去品尝勃艮第葡萄酒。导游说:“别一口喝下去,要小口抿。”

此行的最后一个目的地是几乎所有欧洲游的中国团队都会去的地方:巴黎。早上8点半,大巴准时来到奥斯曼大街,已经有4辆坐满中国游客的车停在那里。拉斐特画廊还有一个小时才开门。在5个小时的时间里,中国人将花数千欧元去购买手袋、香水和丝巾,要送给自己、孩子、父母和亲朋好友。

文章称,在9天之内要去5个国家、8个城市,这对游客们来说不是折腾,而是圆梦。老人们几十年来都盼望着可以自由出国,而对于年轻人来说,出国游和买房买车一样,都是人生计划的一部分。于是,人们在今年夏天又开始了旅程。在30多年的经济增长之后,这个地球上最庞大的人口作为游客和奢侈品买家,或者作为学生、企业家和投资者,涌向世界各地。

文章称,以前中国人也会出行,但没有如此大的规模。日本人走在了前面,并在2012年取代德国人成为世界旅游冠军。如果没有受到经济危机、战争或自然灾害的影响,也许日本的这一头衔还能保持几十年。但是中国人的出行对现代中国会产生什么影响?旅游者本身及其海外形象会因为旅行而发生什么样的改变?中国开始的这一新的长征会重新塑造国家的世界形象吗?国内关于旅游的一些新数据或许有助于分析。

13.6亿人口中只有5%的人有护照,到2020年可能会发放3亿份护照。但是北京似乎并不担心国民外流,他们还会把自己的子女送到国外。

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply

网站地图xml地图