高铁动车将不再向乘客发放免费瓶装水_中国旅游网

中国铁路总公司昨天发布通知,全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水,旅客饮用水改由车站、列车提供,上海火车站、虹桥火车站均已贴出公告。

中国铁路总公司昨天发布通知,全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水,旅客饮用水改由车站、列车提供,上海火车站、虹桥火车站均已贴出公告。
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【中国经营网综合报道】昨日,一则关于“高铁停赠矿泉水”的新闻引起了社会各界的广泛关注。据了解,此前在乘坐动车、高铁时,多数乘客可以凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。  事实上,乘客们对于这一免费矿泉水的质疑一直存在。虽然铁路部门曾表示赠送的矿泉水费用并不包含在票价之内,但仍有人认为赠送矿泉水所产生的高昂的运营成本终究会由乘客买单。此外,质疑“西藏5100冰川矿泉水”的生产商涉嫌垄断经营的也大有人在。  高铁停赠矿泉水  据北京商报报道,7月26日,铁总发布通知,全国各高铁站将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水,旅客饮用水改由车站、列车供应,同时强调,此前赠送矿泉水是铁路运输企业的服务措施,相关费用不包含在票价内。  公开资料显示,早在2008年,“西藏5100矿泉水”就已经成为高铁特供水,由铁路部门采购后免费向旅客赠送。对于铁总突然停止赠饮,业内猜测不断。“其实最开始赠饮,也是考虑大家对于高铁的接受程度还应提高,且有些车站配套服务有待提升,才推出的营销方式。但从目前的情况来看,随着全国高铁网络的逐步建成,乘客群体不断扩大,继续免费送会造成铁总较大成本压力。且各车站服务设备和配套设施的进一步完善,车站和列车能够满足旅客的饮水需求,因此车站不再赠送矿泉水。”北京铁路局相关负责人解释。  截至目前,我国高铁运营里程已经超过1.7万公里,中西部高铁建设增长尤为迅猛。今年上半年,国家铁路完成固定资产投资2651.3亿元,同比增长12.7%。特别是6月,中西部再增运输大动脉,沪昆高铁新晃西至贵阳北段、郑焦铁路、合福高铁等三条铁路相继开通运营。  此外,北京青年报也报道表示,针对此次铁路全面取消动车赠水服务,业内人士分析认为,近年来,我国高速铁路快速发展,高铁营业里程突破1.6万公里,动车组开行范围扩展至28个省市区。在北京,作为最繁忙的火车站,北京西站每天开行的高铁列车数达到86对,已经超过了总开行列车量的一半。面对密集和公交化开行的动车组列车,全国免费赠水的采购量可想而知。  该业内人士表示,2013年,铁道部取消,中国铁路总公司成立,标志着铁老大从“政企合一”走向“政企分开”。在高速网初具规模的当下,铁路总公司已经不会单一凭借一瓶赠水作为营销的手段,而每年付出高额的免费水采购资金也会让铁路总公司精打细算。  另据新闻晨报报道,根据上市公司公告,仅从2011年至2015年6月,铁路部门就累计采购超过20万吨的“西藏5100冰川矿泉水”,相当于每年至少购买约1.5亿瓶。但在一些高铁车站,领取点不容易找,旅客难喝到,铁路的工作人员却可以随意领取免费矿泉水。  新华网今年2月12日也就此事进行过报道,新华网当时在京沪高铁、京福高铁多个沿线车站发现,明确“一票一瓶”的免费水站站管理混乱,旅客要么“喝不到”,要么“随便拿”。  在上海火车站,车站内有10余个候车室,赠水点却只有一个,且在12号候车室北侧,位置不容易找,只有从北广场进站的一部分旅客能看到。而在南京南站,近40个检票口中只有A10口有一个取水处。“早上到了取水点,往往卷帘门还关着,喝到水几乎是小概率。”常年往返于上海、南京等地高铁的叶先生说。  而部分更小的车站甚至基本不发水。2月8日,在安徽蚌埠、江苏常州车站,工作人员明确对新华网表示,多数时间没有西藏5100矿泉水赠饮。高铁蚌埠南站一位服务人员说,已经有一段时间不设赠水点。“春运一忙起来,我们这样的站发水时有时无。”  此外,还有一些车站赠水可以“随便拿”。新华网在厦门北站的赠水点看到,多达数十箱的赠饮瓶装水在高峰时段却无人管理,路过就可以随便拿,而在南京南站,发水人员也表示“原则上一票一瓶,但是多拿一瓶也无所谓”。  那么,事实上,究竟有多少旅客能领到免费水呢?北京交通大学交通运输经济研究中心副主任李红昌表示,从西藏5100矿泉水生产商发布的采购公告看,中国铁路总公司直属企业——中铁快运是名副其实的“大客户”:其近年采购量保持在5万吨/年,按每瓶330毫升计算,约合1.5亿瓶。据多位专家测算,“如按高铁列车全年超过8亿人次的发送量估算,10名乘客里就有8人领不到”。这意味着,其实,免费水本身的采购量与旅客人数就不匹配。  此外,新闻晨报也报道表示,不少旅客还曾质疑,即使赠饮成本不包含在票价内,但每年数亿元的采购开支,还是会计入国家铁路的运营成本,最终由乘客来埋单。2013年2月,广东律师庞琨将原铁道部起诉至北京市第一中级人民法院,理由为后者未依法履行信息公开的职责,拒绝公开“西藏冰川5100矿泉水”在车站内发放的依据,但却未予立案。  西藏5100争议不断  事实上,做为“西藏5100冰川矿泉水”的生产商,西藏5100公司也一直饱受争议。  据一财网报道,公开信息显示,2008年到2013年的6年间,西藏5100公司营业收入增长600%,净利润增长4000%。2008~2010年三年间,原铁道部的采购代理中铁快运贡献的收入分别占西藏5100总收入的76.8%、81.0%和80.5%。

上海铁路部门解释说,主要原因是,随着全国高铁网络的逐步建成,各车站服务设备和配套设施的进一步完善,车站和列车能够满足旅客的饮水需求,因此车站不再赠送矿泉水,未来虹桥火车站将增设直饮水设施。

中国铁路总公司昨天发布通知,全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水,旅客饮用水改由车站、列车提供,上海火车站、虹桥火车站均已贴出公告。

为何免费水说取消就取消了呢?铁路相关人士表示,此前赠送矿泉水是铁路运输企业的服务措施,相关费用不包含在票价内。

上海铁路部门解释说,主要原因是,随着全国高铁网络的逐步建成,各车站服务设备和配套设施的进一步完善,车站和列车能够满足旅客的饮水需求,因此车站不再赠送矿泉水,未来虹桥火车站将增设直饮水设施。

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